{"id":553,"date":"2020-12-01T13:17:04","date_gmt":"2020-12-01T12:17:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marziodelsole.it\/chemplane\/?page_id=553"},"modified":"2022-12-02T19:12:53","modified_gmt":"2022-12-02T18:12:53","slug":"additives-for-fuel-vehicles","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/additives-for-fuel-vehicles\/","title":{"rendered":"Additivi per veicoli a carburante"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Prodotti<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Una vasta gamma<\/strong> di prodotti di alta qualit\u00e0<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Additivi per veicoli a carburante<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTutti i prodotti<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Additivo multifunzionale GPL o metano<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

I veicoli a GPL richiedono una manutenzione extra rispetto ai corrispondenti modelli a benzina, relativa al motore GPL a metano, il che significa una manutenzione pi\u00f9 costosa e pi\u00f9 frequente.<\/p>\n

Il funzionamento del GPL o del metano sollecita maggiormente il motore a causa delle caratteristiche chimiche del carburante in questione. Ci\u00f2 porta le valvole e le loro posizioni a deteriorarsi prematuramente a meno che non siano state rinforzate dal produttore.<\/p>\n

Al fine di risolvere o prevenire il pi\u00f9 possibile il problema, la soluzione \u00e8 data da un opportuno trattamento del GPL, attraverso l'utilizzo di confezioni multifunzionali che conferiscono quelle caratteristiche di untuosit\u00e0, detergenza e antiusura, con le stesse modalit\u00e0 con cui si procede con gasolio e benzina.<\/p>\n

Per questi motivi Chemplane ha studiato e formulato un pacchetto multifunzionale:
Plangas G510, mira a trattare il GPL e renderlo meno invasivo per i motori e fornisce una serie di vantaggi \/ benefici:<\/p>\n

    \n
  1. Migliora la qualit\u00e0 del GPL<\/li>\n
  2. Riduce e previene i problemi inerenti alla natura del GPL<\/li>\n
  3. Riduce i costi aggiuntivi di manutenzione del motore<\/li>\n
  4. Promuove e incoraggia l'uso del GPL come inquinante inferiore.<\/li>\n<\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    AntiOx x Jet Fuel<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Protegge il carburante per aerei dagli effetti dell'ossidazione durante il trasporto e lo stoccaggio.<\/p>\n

    Soddisfa i requisiti attuali per le specifiche dei combustibili civili e militari, come definito dalla composizione chimica e dai livelli di utilizzo dichiarati.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    AntiOx x Fame<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    PlanOX 1529 \u00e8 un antiossidante biodiesel che previene l'ossidazione e aumenta la stabilit\u00e0 di conservazione del biodiesel e delle miscele BX.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Antistatico per gasolio<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Consente agli utenti di rispettare le specifiche di conducibilit\u00e0 pi\u00f9 restrittive (> 150 pS \/ m) e di ridurre al minimo il rischio di scariche elettrostatiche durante la manipolazione, il pompaggio e lo stoccaggio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Cetane Improver<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Il Cetane Improver (noto anche come 2-Ethylhexyl Nitrate) \u00e8 progettato per la miscelazione con il gasolio per ridurre il ritardo di accensione e quindi aumentare il numero di cetano, \"Dal 2000, la specifica europea sul carburante diesel richiede un valore di Cetano minimo di 51.\" Migliora le prestazioni del gasolio commercializzato facilitando l'avviamento a bassa temperatura, un riscaldamento pi\u00f9 fluido con meno mancate accensioni, riducendo il consumo di carburante e le emissioni.<\/p>\n

    La qualit\u00e0 del carburante diesel pu\u00f2 essere migliorata aggiungendo piccole quantit\u00e0 di Cetane Improver<\/i>.
    Il grado di miglioramento dipende dalla composizione specifica e dal numero di cetano del carburante limpido. Generalmente, un'aggiunta dello 0,1 percento, cio\u00e8 da 1 litro a 1000 litri di gasolio, aumenter\u00e0 il numero di cetano di circa il 10 percento. Le prestazioni devono essere misurate con il test standard del cetano (ASTM D 613-95).<\/p>\n

    Il Cetano Improver \u00e8 facilmente disperso e pu\u00f2 essere aggiunto al gasolio in qualsiasi fase della produzione \/ commercializzazione del carburante al fine di fornire la qualit\u00e0 richiesta<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Cleaner fuels<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Eliminazione dei depositi dal sistema di iniezione:<\/p>\n

      \n
    • Ridurre i consumi eccessivi (evitando depositi nell'iniettore);<\/li>\n
    • Riduzione delle emissioni di scarico;<\/li>\n
    • Mantenimento delle prestazioni (potenza, vitalit\u00e0);<\/li>\n
    • Miglioramento della guidabilit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Flow Improver (CFPP)<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      \u00c8 una soluzione di copolimeri organici in un solvente aromatico che migliora le propriet\u00e0 di scorrimento a freddo dei distillati medi.<\/p>\n

      \u00c8 particolarmente indicato per il trattamento di un'ampia variet\u00e0 di gasolio e olio da riscaldamento domestico e ha le seguenti propriet\u00e0 chiave:<\/p>\n

        \n
      • riduzione delle dimensioni dei cristalli di paraffina a bassa temperatura;<\/li>\n
      • processo di cristallizzazione che interferisce con un certo intervallo paraffinico;<\/li>\n
      • prevenzione della crescita di reti di cristalli.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t

        Lubricity Improver<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        \u00c8 una miscela priva di solventi di composti monocarbossilici alifatici e policiclici (Tall Oil Fatty Acid), appositamente progettata per il miglioramento del potere lubrificante di un'ampia gamma di combustibili ULSD.
        Test di laboratorio hanno dimostrato che il miglioramento della lubrificazione offre i seguenti vantaggi:<\/p>\n

          \n
        • migliora le propriet\u00e0 lubrificanti del gasolio;<\/li>\n
        • riduce l'usura delle apparecchiature di iniezione del carburante e quindi migliora la durata del motore;<\/li>\n
        • protegge i serbatoi e le tubazioni del carburante dalla corrosione;<\/li>\n
        • non peggiora la pulizia dell'iniettore.<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t

          Pacchetti multifunzionali<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

          A richiesta possono essere formulate speciali combinazioni di additivi per Diesel o benzina e le miscele possono essere personalizzate. Altrimenti possono essere preparati anche su nostre specifiche indicazioni.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t

          Odorizzante per siti industriali<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

          Viene utilizzato dalle compagnie petrolifere per abbattere gli odori, sia nelle zone grezze che industriali; pu\u00f2 essere utilizzato anche per profumare miscele di additivi i cui componenti possono creare odori sgradevoli.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t

          Octane Booster<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

          Usato come miglioratore del numero di ottano nella benzina<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Products A wide range of high quality products Additives for fuel vehicles Back to the products Additive multifunctional LPG or natural gas LPG vehicles require some extra maintenance than the corresponding petrol models, related to the LPG methane engine, which means more expensive and more frequent maintenance. The functioning of LPG or methane stresses more […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ocean_post_layout":"full-screen","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"on","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"transparent","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"on","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","footnotes":""},"class_list":["post-553","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=553"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1155,"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/553\/revisions\/1155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.chemplane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}